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sella smp forma

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Description

sella smp formaForma presenta la stessa struttura e lo stesso design del modello Carbon Lite. Lo scafo in nylon 12 elastomerizzato e caricato con fibra di carbonio rivestito in vera pelle per le versioni di colore nero e Microfibra di Lorica per le versioni colorate. Trattandosi di un modello senza imbottiture, Forma adatta per coloro che sono abituati a pedalare su selle rigide di media larghezza. Il modello Forma stato progettato peri ciclisti che cercano un

Forma presenta la stessa struttura e lo stesso design del modello Carbon Lite. Lo scafo in nylon 12 elastomerizzato e caricato con fibra di carbonio è rivestito in vera pelle per le versioni di colore nero e Microfibra di Lorica per le versioni colorate.
Trattandosi di un modello senza imbottiture, Forma è adatta per coloro che sono abituati a pedalare su selle rigide di media larghezza. Il modello Forma è stato progettato peri ciclisti che cercano un comfort di seduta maggiore rispetto a quello assicurato dalla versione più stretta Composit.

Le caratteristiche brevettate di Selle SMP vale a dire il canale centrale completamente libero, l’originale nasello a becco d’aquila e l’innalzamento della porzione posteriore, conferiscono a questi modelli un quid di aerodinamicità in più. "Designed on your body", l'headline pubblicitario della sella, la definisce al meglio.
Indicata alle persone con bacino medio largo.

Indagini condotte da varie Università negli Stati Uniti, in Norvegia e in Austria hanno evidenziato che lo schiacciamento dei visceri pelvici e delle arterie pudende può avere gravi conseguenze sull’apparato genitale di atleti e appassionati.

Il Brevetto SMP nasce dallo studio delle posizioni assunte dal corridore nelle varie fasi del percorso e dalla conseguente interazione fra sellino, visceri pelvici e genitali con l’obiettivo di evitare lo schiacciamento e lo sfregamento degli stessi e migliorare, nel contempo, l’irrorazione sanguigna ai muscoli delle gambe. I visceri pelvici vengono alloggiati nel canale centrale della sella, largo fino a 5 cm, e non subiscono alcun schiacciamento permettendo alla circolazione sanguigna un flusso naturale completo e continuo. La seduta del ciclista è ripartita fra i glutei e la parte inferiore dell’osso del bacino (le tuberosità ischiatiche).

La parte anteriore, caratterizzata dall’originale forma a becco d’aquila, evita lo schiacciamento dei genitali e costituisce una buona base di appoggio nella caratteristica pedalata di spinta.

Nella parte posteriore della sella è presente un avvallamento che permette al coccige di non toccare la sella evitando i contraccolpi causati dalle asperità del terreno.

La linea di unione fra la parte posteriore e la parte anteriore segue la forma della muscolatura delle cosce in modo da avere sempre la massima circolazione sanguigna al fine di una maggiore potenza della pedalata e della riduzione di fastidiosi formicolii.

  • Consigliata: Strada e Mountain Bike.
  • Consigliata per taglie: M-L-XL.

Caratteristiche:

Colore: Nero
Rivestimento: Pelle

Peso reale: 249 g
Imbottitura: Assente
Scafo: Nylon 12 caricato con fibra di carbonio
Telaio (materiale): Acciaio inox aisi 304
Dimensioni: 273 x 137 mm
Telaio (dimensioni): 7 mm

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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
W
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William Russell
Phoenix, US
★★★★★ 4
Almost a perfect fit for 2002 Avalon
The only difference from the old starter to this one is the old hardware had notches for the electrical connection and the old starter had a longer terminal post so I couldn’t swap the hardware successfully. Instead of returning it because I don’t want to walk to work again I decided to grind a notch on the new starter. Lucky for me it worked and I don’t show up with my uniform sweaty in a retail job anymore
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Reviewed in the United States on August 12, 2025
M
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Miguel angel
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Motor de arranque
Funciona genial
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Reviewed in the United States on September 20, 2025
L
Verified Purchase
LUIS H CASTILLO C
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Invonveniencia de reconstruir piezas como arranque, alternador.
Instalé este arranque en mi Camry 2002. Traerlo por Amazon a Caracas me costo la pieza y gastos de envío $112. Hace 8 meses se reconstruyó el arranque original con un costo de $180. Se dañó y decidí comprar uno en Amazon. Fue la mejor decisión.
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Reviewed in the United States on July 12, 2024
A
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Alex
Lowell, US
★★★★★ 5
Perfect OEM swap
Size: (Pack of 1)
Perfect OEM swap for an Acura RDX. It's cheap and less than 5 minutes to install. It fits snugly, and it'll keep your car running the way it should.
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Reviewed in the United States on April 14, 2025
B
Verified Purchase
BTensor
San Leandro, US
★★★★★ 5
works fine in a Acura RDX, model year 2017
Size: (Pack of 1)
Appears to be well made. The price was fair.
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Reviewed in the United States on January 6, 2025

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