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Sabo Profi-Ausputz-Rasenmäher 52-S A

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Description

Sabo Profi-Ausputz-Rasenmäher 52-S AOb verwilderte Grten oder besonders hohes Gras, mit dem SABO 52 S A mit Seitenauswurf sind Sie auch fr die anspruchsvollsten Mharbeiten gerstet. Dieses Premiummodell ist speziell fr groe Gartenflchen konzipiert und bietet Funktionen fr effizientes und effektives Mhen. Das robuste Aluminiumgehuse des 52 S A sichert Langlebigkeit und Widerstandsfhigkeit fr einen langjhrigen Gebrauch, whrend der zuschaltbare Hinterradantrieb die Arbeit in groen und

Ob verwilderte Gärten oder besonders hohes Gras, mit dem SABO 52-S A mit Seitenauswurf sind Sie auch für die anspruchsvollsten Mäharbeiten gerüstet. Dieses Premiummodell ist speziell für große Gartenflächen konzipiert und bietet Funktionen für effizientes und effektives Mähen.

Das robuste Aluminiumgehäuse des 52-S A sichert Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit für einen langjährigen Gebrauch, während der zuschaltbare Hinterradantrieb die Arbeit in großen und schwierigen Geländeverhältnissen enorm vereinfacht. Für mehr Komfort und Effizienz bei der Rasenpflege.

Die Einzelradhöhenverstellung des 52-S A ermöglicht eine präzise und individuelle Einstellung der Schnitthöhe an jedem Rad. Diese Funktion ist besonders praktisch, wenn unterschiedliche Rasenverhältnisse oder Geländestrukturen bewältigt werden müssen.

Der höhenverstellbare Holm erhöht den Bedienkomfort durch die ergonomische Anpassung an die Körpergröße des Benutzers erheblich, und der praktische Schnellverschluss erleichtert das Zusammenklappen und Verstauen des Mähers.

Der SABO 52-S A ist die ideale Lösung für Privatanwender mit sehr großen Gärten, die einen leistungsstarken, vielseitigen und komfortablen Benzinrasenmäher mit Seitenauswurf benötigen.

SABO Benzin-Motor
50 cm Schnittbreite
Aluminium-Gehäuse
Konstanter Antrieb
Für extreme Grasverhältnisse

Vorteile

  • Mulchen: Mulchkit als Zubehör erhältlich – Schnittgut wird zu natürlichem Dünger zerkleinert; Entsorgung entfällt.
  • Dank des klappbaren Führungsholm kann der Rasenmäher platzsparend eingelagert oder transportiert werden.
  • Der höhenverstellbare Holm kann individuell auf Ihre Körpergröße angepasst werden, wodurch ein komfortables und ermüdungsarmes Arbeiten ermöglicht wird.
  • Leichter Transport des Rasenmähers, dank integriertem Transportgriff.
  • Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung
  • Besonders komfortable und leichte Handhabung auch auf etwas unwegsamerem Gelände durch kugelgelagerten Räder.

Technische Daten

Motor & Ausstattung
Marke Motor Sabo
Motorbezeichnung V200
Motor-Bauart 4-Takt OHV-Benzinmotor
Motorleistung 3,4 kW / 4,0 PS bei 2800 U/Min
Hubraum 196 cm³
Motorstart Seilzug
Kraftstofftank 1,0 Liter
Öltank 0,5 Liter
Mähdaten
Schnittbreite 50 cm
geeignet ab Rasenfläche von 100 m²
maximale Flächenleistung 4000 m²
Anzahl Schnitthöhen 7
Schnitthöhenverstellung Einzelrad
Mähmethoden Seitenauswurf, Mulchen
Mulchkit Mulchkit als Zubehör erhältlich
Schnitthöhe, min-max 25 - 80 mm
Ausstattung
Antriebsart 1-Gang-Radantrieb
Kugelgelagerte Räder ja, Rillenkugellager vorne und Bronze-Gleitlager hinten
Radgröße vorne 210 mm
Radgröße hinten 210 mm
Höhenverstellbarer Holm 3-stufig höhenverstellbarer Holm
Anzahl Gänge (V/R) 1/0
Material, Mähdeck Aluminium-Druckguss mit Stahleinlage
Transportgriff ja
Zusammenklappbarer Holm ja
Holmtyp ergonomisch mit Schnellspanner
Geschwindigkeit vorwärts 3,5 km/h
Umwelt, Maße und Gewicht
Garantie 2 Jahre bei ausschließlich privater Nutzung, 1 Jahr bei gewerblicher Nutzung
Länge 158 cm
Breite 75,5 cm
Höhe 110 cm
Gewicht 41,5 kg
Vibrationen am Holm 3,5 m/s²
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson 94,8 dB(A)
garantierter Schallleistungspegel (LWA) 96 dB(A)
Artikel-Nr.
Artikel-Nr.: SA217223
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4.6 ★★★★★
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M
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Mountain Man
Waukegan, US
★★★★★ 5
Works great on 36mm filters
Size: 36 mm, Color: Red
Works great on gmc 3.0 diesel fuel filter
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Reviewed in the United States on January 7, 2026
J
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Joe Baumgartner
Alexandria, US
★★★★★ 5
Must need socket for doing oil changes
Size: 32 mm, Color: Red
This is exactly what i was looking for. Now it makes doing my oil changes much quicker to do.
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Reviewed in the United States on February 19, 2026
R
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Ryan
San Leandro, US
★★★★★ 5
Works great, do the double drain for best results
My 06 Altima (185k miles) had been burning massive amounts of oil (like 4 quarts every 800 miles) due to a leaking PCV valve hose that took forever for me to narrow down (months). So after getting that under control I figured I needed to decontaminate the poor engine. When using this I idled my car to operating temp (about 8 minutes). Poured the bottle in, idled it for another 15 minutes. Drained the oil (black and thick). Put the plug back in, poured about 2.5qts of new oil in. Idled it for 10 minutes. Drained that (black but much thinner). Took the old filter off. Let both areas drain for 10 minutes. Put the plug back in, put the new filter on and filled with the 4.6qts of new oil my car calls for. Ran for a few minutes (like 2 with a few revs) and then let sit for 10 mins before checking the level. When I checked my dipstick it was so clean I thought I had a leak because I couldn't see it on any of the crosshatch. I ended up having to go by touch to get the reading. This stuff is amazing.
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Reviewed in the United States on November 15, 2025
T
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T. Lee
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Worked for me! Definitely recommend!
Used a whole can in my 2009 Civic 1.8L with 150k miles. I can honestly say, this helped remove a lot of sludge out of the engine. The oil came out with a water-like texture and super dark! Before taking out the oil filter, I added new lower cost oil to the engine and let the engine run for about 5 minutes to get that extra flush! You can definitely see all the extra sludge in the new oil! Drained and refilled with new oil and filter. The engine definitely sounded quieter and smoother than before! If you value your car, I would definitely recommend doing this flush on your higher mileage cars every 50k miles or so! Definitely recommend this LiquiMoly product!
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Reviewed in the United States on May 11, 2025
J
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JJ
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
3rd Update! See review... Good stuff and works as advertised...
Update - 3rd oil change/flush. Engine oil draining from engine is waaaay cleaner than my first flush. Probably won't need to do a 4th time for several changes. I added Ceratec at this change and am amazed how much better the engine performs since my initial flush. Less clatter and very smooth idle. (Jeep 4.0 I6) Update- 2nd change and used the flush again. About 7000 miles from first use. The oil was cleaner and less "gunky" as first time but oil was definitely dirtier than normal. Right away noticed off idle throttle response improved. Then on a drive I take regularly with a mountain pass and long downhill I noticed that even tho the jeep downshifted out of OD it took much less throttle to hold 65 up a long grade. On the downhill normally I would see 50-60 mpg max on the digital readout. This time. It went to 99 which to me indicates more vaccum below the throttle plate. My guess is the rings freed up a bit more than the first flush and highway mileage is up to 23+ where I would get 21 before. Nice! Used in 2001 Jeep Grand Cherokee. 140k miles and a ticking lifter (common in the 4.0 - 6 cylinder...). Definitely cleaned sludge (oil filter very heavy!) and oil was dark when draining. Idles smoother, oil stays cleaner longer, slight oil pressure increase and runs cooler. The lifter still ticks but probably a cam lobe issue. Will use it after 7500 miles or 1 year. Will report back after next change.
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Reviewed in the United States on February 22, 2017

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